กติกาการแข่งขัน - MotoGP™
27 ธ.ค. 2559
กติกาในการแข่งขันที่ควรทราบ
MotoGP™
• อายุนักแข่งขั้นต่ำ 18 ปี และไม่เกิน 50 ปี สำหรับ MotoGPTM
• จำนวนรอบที่ใช้แข่งขันในหนึ่งสนาม จะปรับให้ได้ระยะทางระหว่าง 95 - 130 km.
• ความเร็วใน Pit Lane ห้ามเกิน 60 km./hr. ถ้าเกินกว่าจะโดนปรับครั้งละ 150 ยูโร
• ถ้าเข้าเส้นชัยช้า หรือโดน Knock รอบ จะได้นับว่าแข่งจบก็ต่อเมื่อ แข่งได้ 75% ของทั้งหมด และผ่านธงตราหมากรุกในระยะเวลาไม่เกิน 5 นาที ตามหลังผู้ชนะ
• ความดังของท่อ ต้องดังน้อยกว่า 130 dB ทดสอบที่ 5,500 rpm.
• ขนาดล้อ
- ล้อหน้า กว้าง 4" ขอบ 16.5" เท่านั้น
- ล้อหลัง กว้าง 6.25" ขอบ 16.5" เท่านั้น
• ระบบส่งกำลัง ห้ามใช้ Twin clutch, เกียร์ CVT และ เกียร์ Automatic
• วัสดุจำนวนเครื่องยนต์สำหรับนักแข่งต่อฤดูกาล
- เฟรมรถต้องไม่ทำมาจาก Titanium
- ลูกสูบต้องไม่ทำมาจากวัสดุ Carbon หรือ Aramid
• จำนวนเครื่องยนต์สำหรับนักแข่งต่อฤดูกาล
- 5 เครื่อง สำหรับทีมผู้ผลิต (MSMA)
- 9 เครื่อง สำหรับทีมผู้ผลิตที่เพิ่งเข้าร่วมเป็นปีแรก
- 12 เครื่อง สำหรับทีมแข่งอิสระ (CRT)
- 2 เครื่อง สำหรับนักแข่ง (Wild Card)
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ปี 2014)
- 20 ลิตร สำหรับผู้ผลิต (MSMA)
- 24 ลิตร สำหรับทีมแข่งอิสระ (CRT)
• การใช้แบรคเพิ่มเติม
- ห้ามใช้ ABS
- บังคับให้มี Break Lever Protector
Moto2™
• อายุนักแข่งต้องห้ามต่ำกว่า 16 ปี และต้องไม่เกิน 50 ปี
• กติกาเครื่องยนต์ บังคับว่าต้องใช้เครื่อง CBR600R ของ Honda เท่านั้น และไม่อนุญาติให้มีการปรับแต่งใดๆ จากทีม นอกจากได้รับอนุญาติในบางกรณีเท่านั้น
• การใช้เบรคเพิ่มเติม - ห้ามใช้ ABS
• ขนาดล้อ
- ล้อหน้ากว้าง 3.75" ขอบ 17" เท่านั้น
- ล้อหลังกว้าง 6.00" ขอบ 17" เท่านั้น
• ระบบส่งกำลัง ห้ามใช้ Twin clutch, เกียร์ CVT และเกียร์ Automatic
Moto3™
• อายุนักแข่งต้องห้ามต่ำกว่า 16 ปี และต้องไม่เกิน 28 ปี สำหรับนักแข่งหน้าเก่า และไม่เกิน 25 ปี สำหรับหน้าใหม่ที่เข้าร่วมในปีนั้น หรือนักแข่ง Wild Card ที่มาแข่งแทนนักแข่งหลัก
• กติกาเครื่องยนต์ บังคับว่าต้องเป็น 4 จังหวะ สูบเดียวเท่านั้น และมีความจุไม่เกิน 250 cc. ความกว้างกระบอกสูบไม่เกิน 81 mm.
• การใช้เบรคเพิ่มเติม - ห้ามใช้ ABS
• ขนาดล้อ
- ล้อหน้ากว้าง 2.5" ขอบ 17" เท่านั้น
- ล้อหลังกว้าง 3.5" ขอบ 17" เท่านั้น
• ระบบส่งกำลัง ห้ามใช้ Twin clutch, เกียร์ CVT และเกียร์ Automatic